一写分时图，很多人就兴奋。
但，我其实是不想让大家在分时上花费太多的精力和才情，因为这太微观、太易变、太零碎，深陷其中会让人丧失大局观和该有的定力。
我曾经有很长一段时间把注意力浪费在这个上面，虽然过程很“充实且激荡人心”，甚至每天都有惊喜和发现，但后来发现，这对我的伤害也很深。后来花费很长时间去摆脱它的影响。至今，来自分时上短视的幽灵还时不时干扰我的定力。
所以，不要过于在乎分时。
尤其是龙头股。
特别是，不要过于把龙头的分时臆想成所谓的“硬气”“霸道”和“强”。
这一点，是很多人的误区。
相当多一部分人把龙头的强理解为分时的强，不信大家打开各种自媒体看看。这种理解其实是肤浅的。
为了把这个误区破除，本来不想谈分时图的，这里又不得不跟大家谈谈分时。
不过，接下来我要谈的是分时图审美，而不是所谓的分时图绝招，更不是分时图模型。
所谓分时图审美，就是什么是好的分时图，什么是坏的分时图。什么是对的分时，什么是错的分时。
一句话：什么样的分时才是龙头该有的样子？
很多人印象中，龙头的分时应该是最霸道、最凌厉、最快速、最生猛。特别是那句打最硬的板、骑最快的口号马在江湖上流传之后。最硬的板，就代表大家对龙头盘口的认知。
其实，这是不正确、不全面的。
龙头会有最硬的板的时候，但，它却不是天天是。甚至，它大多数时候不是最硬的板。
那种最硬的板，往往是补涨股的特点。而作为领涨股的龙头，它天生就是探索者，既然是探索，它的分时图应该以粗粝、厚重、绵延为主要特征。探索者不可能一日千里，补涨才可能一日千里。因为补涨不需要探索了，可以恃宠而骄。
有时候，龙头的分时图应该是“以丑为美”。这里的丑不是真丑，而是一种探索感、斗争感甚至是钝感。相对于动辄秒板和一字板，它反而显得有点慢，有点丑。但这种慢和丑，不能理解为落后、掉队、弱。应该理解为一种独特的龙头审美，这种审美类似于人的“大智若愚”“重剑无锋”。
这个道理要怎么说呢？记得我曾写过一篇关于米芾书法的文章，其实那个时候我就有意引导大家去思考龙头审美了。
那篇文章中，我曾写道，早年的米芾就是喜欢漂亮、潇洒的字，以“漂亮”为美。就类似于今天的很多人，把高开秒板和瞬间涨停当成最美。直到有一天，苏东坡看不惯了，苏东坡对米芾说：“彼元章但知好之为好，而不知陋劣之中有至好也”。
什么意思呢？就是说，米芾呀，你只知道漂亮的是好的，不知道鄙陋的、粗粝的东西也是一种美。艺术不能仅以漂亮为宗旨，太漂亮容易流俗，会成问题，会影响艺术的深度和力度。
这句话一语点醒米芾，极大拓宽了米芾审美的宽度，也让米芾的审美更具深度。
从此，米芾追求的美就不再是简单的“外形美”，而是一种沉着痛快、大江奔腾。这才有了后来的董其昌对他的高度评价：狮子捉象，雄健野性。
对美理解的不一样，带来书法的成就也不一样。
能把“陋劣”也纳入审美，不得不说是对审美的极大丰富。
股票审美也是同样道理。我花费那么长的文章、“跑偏”那么远去写书法和米芾，不是为了艺术，而是为了“远取诸物、近取诸身、更相问难”把股票的道理搞透彻。
很多人对股票的审美，特别是对龙头分时图的审美，其实就是停留在“好之为好”的层面，认识不到粗粝、陋劣有时候也是一种美。
于是乎，用分时图的美丑来确定龙头，对真正的具有连绵不绝精神层面的龙头视而不见。
记得前几天我还看到一篇文章，说某业达之所以成为龙头，是因为它的分时图模仿上一个龙头彩虹，都是分时图换手。并说，龙头就是模仿上一个而来的。
这种认知不得不说，还是没有摆脱比美，还是没有进入精神层面。
龙头模仿不模仿暂且不说，就历史上超级大龙头而言，其分时本质就应该是换手的样子。也就是说，只要是超级大龙头，分时走换手应该是它的常态，应该是共态，而不是模仿上一个。
当然，这其中不排除龙头会在某段也很漂亮和硬气，但，龙头更能容纳的是分时的折腾和缠绵。特别是当一个股成为总龙头的时候，它就更海纳百川，任其分时千姿百态。
东方通信是如此、
贵州燃气是如此、
道恩股份是如此。
小康股份是如此、
中青宝如此、
润和软件如此、
中通客车亦如此、
......
上面是一些龙头的分时，它们千姿百态，换手本来就是它们该有的样子。我经常去拿龙头的分时图对比同一日其他股的分时，我发现，龙头很少去夺取当日分时图最霸气榜状元，它对日内谁最强没有那么在乎，相反，它对千里之外志在必得倒是很在乎。
越是超级大龙头、越是总龙头越是如此；
越是一个龙头晋级到总龙阶段越是如此
相反，越是小级别龙头，越是还没有晋级到总龙头阶段，越是分时紧张刚硬。
就短线而言，龙头与其他股相比，更表现为接力性，更志在千里、不争一时。
这倒不是说龙头不争，而是争的东西不一样。
龙头争的不是日内分时，而是多日分时。龙头争的不是刚劲，而是韧劲。
即使在相对一个狭窄的空间和周期内，龙头也尽量去争大不争小，争长不争短。
这才是龙头该有的审美和样子！
